负责专业范围为车辆工程。

擅长专业为长期从事车辆人机工程学，智能控制技术研究。主要运用生理学、生物力学及心理学理论和测量手段研究驾驶人状态迁移机理，集中于人体肌骨生物力学建模、舒适/疲劳状态监测与评价、作业负荷分析与评估研究、行为感知及模拟技术等；此外还有与农事作业负担减轻相关的外骨骼机器人结构与控制功能研究，智能显示与操控人机交互方式研究等。。